Herramienta de diagnóstico TOPDON RLink Lite D9S 13 en 1 compatible con diagnóstico remoto CAN FD, DoIP y modo B/C.
NOTA: ESTA ES UNA INTERFAZ PASSTHRU LA CUAL REQUIERE QUE EL USUARIO CUENTE CON LICENCIA DE CADA PROGRAMA DE AGENCIA, DE OTRA FORMA NO SE PUEDE HACER DIAGNOSTICO.
RLink Lite, un producto desarrollado por TOPDON, es una herramienta de diagnóstico versátil que permite a los usuarios obtener diagnósticos de nivel OE para una amplia gama de vehículos.
Con una pantalla táctil LCD de 5 pulgadas fácil de usar, este dispositivo de diagnóstico funciona con fluidez. Al funcionar como una caja VCI de software OE, RLink Lite facilita el diagnóstico, la programación y la codificación sin problemas para marcas de automóviles reconocidas como Mercedes-Benz, BMW, VAG, Porsche y más.
Cumple con tres estándares principales de la industria automotriz (D-PDU, J2534 y RP1210), RLink Lite garantiza una amplia cobertura del vehículo con un solo dispositivo. Simplifique su proceso de diagnóstico y mejore sus capacidades con RLink Lite, la mejor opción para todas sus necesidades de diagnóstico OEM.
NUEVA FUNCIÓN: Diagnóstico remoto.
Nos complace anunciar una importante actualización: ¡ el diagnóstico remoto ya está disponible en RLink Lite!
Con esta potente función, ahora puedes:
Proporcionar soporte remoto sin estar en el sitio.
Amplíe sus capacidades de servicio al instante.
Ahorre tiempo, aumente la eficiencia y haga crecer su negocio.
¡Todo sin salir de tu taller!.
Características
Admite función de diagnóstico remoto en modo B y modo C
Modelos compatibles: Benz, BMW, VW Audi, GM, Porsche 3 generación, Land Rover Jaguar, Volvo, Wuling Baojun, Toyota, Honda, Subaru, Nissan Infiniti GTR, Chrysler
Función de inspección de fábrica original de la tienda 4S
Admite conexión por cable USB/WIFI/red
Altamente compatible con software de diagnóstico de nivel OE para realizar tareas de diagnóstico, programación y codificación.
Admite los estándares D-PDU, J2534 y RP1210.
Compatible con los protocolos DoIP, CAN, CAN FD, J1850 y línea K.
DMS (sistema de gestión de controladores) accede a una amplia gama de controladores para una integración perfecta con el software OE.
Instalación con un solo clic de controladores de software de diagnóstico de nivel OE y actualizaciones en línea.
Diagnóstico DoIP de alta velocidad para una transmisión de datos más rápida.
La pantalla táctil LCD de 5 pulgadas con una interfaz fácil de usar.
Estado/posición de la llave de relé para VAG y Nissan
Lista de compatibilidad del software de diagnóstico de vehículos original RLink Lite
para VAG, Benz, BMW, Land Rover, Porsche, Volvo, GM, Wuling, Toyota, Honda, Subaru, Nissan, Chrysler,
Ford y Mazda. Próximamente, con licencia.
Es compatible con diagnósticos OEM en diversas plataformas, como Ford FDRS/FJDS/Forscan, GM Techline Connect/Tech2Win/GDS2, Chrysler Witech2.0, Toyota Tech-stream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar, Land Rover, Nissan R2R y BMW Passthru.
Modelos compatibles e introducción de funciones:
Introducción de la función Mercedes-Benz:
Reemplaza Mercedes-Benz C4 C6, soporta todos los modelos nuevos y antiguos de Mercedes-Benz, nuevo diagnóstico DOIP Ethernet de alta velocidad, mantenimiento, reparación, consulta manual de reparación de diagramas de circuitos, actualización de la unidad de control, programación, codificación, programación en línea de la cuenta de inicio de sesión, programación del host de audio HU, etc. Los nuevos módulos de automóviles deben tener la función DOIP de C6 para la programación de diagnóstico, y los antiguos C4 y C5 serán eliminados gradualmente pronto.
Introducción de la función BMW:
Reemplaza BMW NEXT, soporta programación de diagnóstico, consulta de diagramas de circuitos, codificación, instalación, ocultación de pinceles, actualización de navegación, activación de nuevas funciones, actualización de la versión de la ECU, actualización del sistema del módulo, etc. La versión del ingeniero se puede utilizar para automóviles importados (automóviles europeos, automóviles con especificaciones estadounidenses, versiones africanas, etc.) se pueden desmontar y localizar a través del puerto OBD. El diagnóstico de alta velocidad DOIP es totalmente compatible con el software original. Cubre todos los modelos nuevos y antiguos, automóviles BMW, BMW MINI, Rolls-Royce.
Introducción de la función Volkswagen Audi:
Reemplaza el Volkswagen VAS6154/5054 original, es compatible con el último DOIP de Volkswagen Audi, admite todas las funciones de inspección especiales de Shanghai Volkswagen, FAW-Volkswagen, Volkswagen importado, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini, diagnóstico completo del sistema, consulta del diagrama de circuito, borrado de códigos de falla y programación de codificación, ocultación de pinceles, modificación de datos y otras funciones, edición del módulo de control individualmente, control directo del vehículo sin iniciar sesión en la cuenta, actualización del firmware, etc.
Introducción de la función GM:
compatible con los modelos Buick, Chevrolet, Shanghai GM, China GM Cadillac, compatible con el software de inspección especial GDS2, RDS, DPS, VDSF, admite la lectura de códigos de falla, la eliminación de códigos de falla, la programación en línea, etc. para vehículos.
Introducción de funciones de Porsche de 3. generación: (Compatible con todos los modelos Porsche nuevos y antiguos, anteriores y posteriores a 16 años).
El detector Porsche de 3. generación se ha actualizado con una interfaz de usuario moderna y un rendimiento más rápido. Características: renovación automática de licencia, consulta en línea de documentos técnicos, programación en línea de guías de diagnóstico de averías, etc. El nuevo software PIWIS III incluye el diagrama completo del circuito del vehículo y el manual de mantenimiento. El circuito se divide en varios sistemas de circuitos independientes según sus funciones y principios de funcionamiento para resolver el problema del análisis y la dificultad de circuitos de vehículos grandes y complejos. Admite programación, detección y diagnóstico en línea, emparejamiento, cepillado y modificaciones ocultas, lectura y borrado de códigos de avería, visualización de información de la ECU, pruebas de datos en tiempo real, visualización de valores reales y programas. Navegación por todos los fallos del proceso, mostrando todos los diagramas de circuitos internos.
Porsche Engineer E-Mode:
Se han modificado y ocultado partes del sistema Porsche Engineer: brújula, cronómetro, modificación de la carrocería, entrada de confort original de Porsche, Bluetooth habilitado, aire acondicionado de tres canales, volante SPORT PLUS activado, entrada de confort del asiento, el asiento del pasajero también se moverá hacia adelante y hacia atrás, función de memoria de arranque y parada automáticos, interruptor de función PDK ECO, función de marcha por inercia activada, sonido BIBI de bloqueo, detección de gravedad activada, sistema de asistencia de cambio activado, par de rendimiento activado, función de ajuste deportivo activada, instrumento SPORT PLUS activado, salida de potencia eficiente, 1.2.3 Se ha mejorado el clic del cambio, el escape es más fuerte, la pantalla de inicio del instrumento se ha actualizado a MACAN TURBOS y más de diez opciones, el ángulo de apertura del alerón trasero se puede ajustar (para algunos modelos de autos deportivos), el espejo retrovisor se puede retraer automáticamente cuando el auto está bloqueado (seguridad del modelo de entrada sin llave) y el interruptor de luz de circulación diurna Funciones, pantalla del mapa del instrumento (PCM con navegación), luces de circulación diurna e indicadores de rueda se iluminan simultáneamente, ajustes del menú avanzado del instrumento, pantalla de límite de velocidad del instrumento, sistema de asistencia de seguridad activa (útil para ACC), la función de calefacción de estacionamiento configura automáticamente el automóvil para que se caliente el tiempo, TURBO puede mejorar la potencia de TURBO S, etc.
Precio simplificado de la nueva función Land Rover Jaguar: (compatible con todos los modelos Land Rover Jaguar 2005-2023).
Recordatorio: Los vehículos Land Rover nuevos de 2017 en adelante deben usar el conector DoIP VCI de quinta generación y el sistema debe probarse con la nueva versión del sistema Pathfinder. ¡Se eliminarán por completo los antiguos VCI, DA y otros equipos!
1. Compatible con todos los modelos Jaguar Land Rover, tanto nuevos como antiguos, de 2005 a 2023 y se actualizará continuamente.
2. Compatible con los sistemas de diagnóstico SDD y PATHFINDER.
3. Compatible con el diagnóstico DOIP Ethernet, con funciones de diagnóstico originales de fábrica y programación en línea.
4. Compatible con aplicaciones de ingenieros de sistemas, como la lectura de flujos de datos, la programación de diagnósticos, la ocultación de flash, la programación de todo el módulo del vehículo, la coincidencia de llaves, la sincronización antirrobo y el ajuste...
Introducción a las funciones de Volvo:
Junto con el software de Volvo, admite el diagnóstico completo de vehículos de modelos Volvo anteriores a 14 años, la lectura de códigos de falla, la eliminación de códigos de falla y la programación del vehículo.
Introducción a la función Wuling Baojun:
Junto con el software VDS, admite la programación en línea de los modelos Wuling Baojun, lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, pruebas de acción, análisis de datos, coincidencia antirrobo, configuraciones del sistema y otras funciones.
Introducción a la función Ford Mazda:
Admite lectura de códigos de falla del vehículo, borrado de códigos de falla, pruebas de acción, análisis de datos, coincidencia antirrobo, configuraciones del sistema y otras funciones.
Introducción a las funciones de Toyota:
Admite funciones como lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, análisis de datos y coincidencia antirrobo para modelos Toyota, Lexus y Thain.
Introducción a las funciones de Honda:
Admite funciones como lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, análisis de datos, coincidencia antirrobo, etc. para los modelos Honda, Acura, Guangzhou Honda y Dongfeng Honda.
Introducción a las funciones de Subaru:
Admite funciones como lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, análisis de datos y coincidencia antirrobo para modelos Subaru.
Introducción a las funciones de Nissan:
Admite funciones como lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, análisis de datos y compatibilidad antirrobo para los modelos Nissan, Infiniti y GTR.
Introducción a las funciones de Chrysler:
Admite funciones como lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, análisis de datos, comparación antirrobo, etc.
Especificaciones
Pantalla: LCD de 5 pulgadas, 854*480
CPU: Procesador de 4 núcleos a 1,8 GHz Android 11.0
RAM: 2G
ROM: 32G
Batería: 5000 mAh / 3,7 V
Voltaje de funcionamiento: 6 36 V
Temperatura de almacenamiento: -20 °C 60 °C (-4 °F 140 °F)
Temperatura de trabajo: 0 °C 50 °C (32 °F 122 °F)
Dimensiones: 198 x 108 x 42 mm (7,80 x 4,25 x 1,65 pulgadas)
Protocolos: SAE-J2534-1 y SAE-J2534-2 Pass-Thru; ISO 22900 MVCI y D-PDU; ISO 14229 (UDS); ISO 22901 (ODX); ISO 13400 (DOIP); SAE-J2610 SCI (Chrysler); ISO 15765 (CAN); ISO 11898 (DWCAN); ISO 14230 (KWP2000); ISO 9141; J1850 (VP-W/PWM); J2411 (SWCAN); ISO 15765; J2740 (GM ALDL); J2809 (HONDA DIAG-H); J2818 (KW81); J2819 (TP16/TP20); FORD UBP; BMW DS2; CANFD
Diagnóstico de nivel OE a su alcance
Se pregunta cómo lograr diagnósticos de vehículos de nivel OE sin gastar una fortuna? No busque más que RLink Lite, la caja VCI rentable diseñada como una alternativa a varios dispositivos de diagnóstico OEM. Con su compatibilidad excepcional, RLink Lite realiza sin problemas diagnósticos, programación y trabajos de codificación a nivel de equipo original, lo que la convierte en la herramienta ideal para talleres de reparación y técnicos para lograr diagnósticos de nivel OE en varios modelos de vehículos.
Diagnóstico de nivel OE a su alcance
Diagnóstico de conducción más allá de los límites
RLink Lite se destaca por su amplio soporte de protocolos y amplia cobertura de vehículos. Compatible con los estándares de diagnóstico D-PDU, J2534 y RP1210, se integra perfectamente con diversos protocolos como DoIP, CAN, CAN FD, J1850 y K line. Esto garantiza una cobertura integral en varios modelos de vehículos, incluidos grandes nombres como Mercedes-Benz, BMW, Porsche, VAG y más.
Diagnóstico de unidades más allá de los límites
Solución integral para diagnósticos de nivel OE
RLink Lite presenta una solución integral con nuestro DMS (sistema de gestión del conductor) patentado. Acceda sin esfuerzo a una amplia gama de controladores para una integración perfecta con el software OE. Navegue con facilidad utilizando las guías de operación OEM integradas para dominar rápidamente el software OE. Simplifique el proceso con un solo clic para descargar y actualizar controladores. TOPDON siempre acompaña a los técnicos en cada paso del camino y los prepara para los desafíos y oportunidades que se avecinan.
Más rápido, más fluido
Desbloquee una eficiencia de diagnóstico incomparable con RLink Lite, compatible con diagnósticos DoIP de alta velocidad para una transmisión de datos más rápida durante el diagnóstico y la programación del vehículo. Utilizando las redes Ethernet existentes, introduce una flexibilidad inigualable, haciendo que los diagnósticos en los vehículos modernos sean más convenientes y libres de las limitaciones de las conexiones físicas.
Más rápido, más suave
Interfaz fácil e intuitiva
La pantalla táctil LCD de 5 pulgadas presenta una interfaz fácil de usar, brindando una experiencia fluida y sin esfuerzo. Los usuarios pueden navegar por las operaciones con facilidad, maximizando la gama completa de su funcionalidad.
Interfaz fácil e intuitiva
¿Qué hay en la caja?
RLink Lite
Cable de diagnóstico OBD2 de 2 m
Cable de red de 5 m
Cable USB 2.0 de 1,5 m
Adaptador de corriente de 12 V CC
Guía de inicio rápido
Estuche de transporte
Preguntas frecuentes:
P: ¿Necesito alimentar el RLink Lite al vincularlo?
R: Hay dos métodos de vinculación: usando la Plataforma Rlink (DMS) o a través de la interfaz del RLink Lite.
1) Se requiere alimentación al vincularlo a través de la Plataforma Rlink. Puede alimentar el RLink Lite de cualquiera de las siguientes maneras:
a. Conectar una fuente de alimentación de 12 V.
b. Alimentarlo a través del cable de diagnóstico conectándolo al puerto de diagnóstico OBD del vehículo.
2) Al vincularlo a través de la interfaz del RLink Lite, no se necesita alimentación mientras la batería del RLink Lite esté cargada. De lo contrario, conecte una fuente de alimentación de 12 V o el puerto de diagnóstico OBD del vehículo.
P: ¿Se pueden instalar controladores para varios programas de equipo original en un sistema?
R: Para evitar posibles conflictos con otros controladores de programas de equipo original que puedan ocupar el RLink Lite, lo que dificultaría su correcta conexión con el software de equipo original actual, se recomienda instalar solo los controladores para un programa de equipo original en un sistema. Por ejemplo, instalar el controlador del software OE de BMW ocupará el RLink Lite, impidiendo que se conecte a otro software OE hasta que se desinstale el controlador del software OE de BMW.
P: Después de descargar el controlador, ¿se puede desactivar la Plataforma Rlink al realizar diagnósticos locales con el software OE?
R: Sí, se puede desactivar. Sin embargo, al ejecutar el software OE de BMW, la Plataforma Rlink debe permanecer activa.
P: ¿Cómo se puede identificar con precisión la posición del interruptor de encendido del vehículo?
R: 1) El software OE en sí debe estar equipado con la funcionalidad para leer la posición del interruptor de encendido. Actualmente, el software OE establecido como Volkswagen, Audi y Porsche ofrecen esta capacidad, mientras que el software OE de Honda no la incluye.
2) El software OE debe estar ejecutándose para que esta función funcione. Sin el software OE ejecutándose, no se puede detectar la posición del interruptor de encendido.
Nota: No detectar la posición del interruptor de encendido no afecta el funcionamiento normal del software OE.
Características adicionales:
- Incluye cable: Sí
- Motivo de GTIN vacío: El producto no tiene código registrado
- Condición del ítem: Nuevo
- Idioma: Inglés
- Modelo: Rlink lite
- Código OEM: Benz,BMW,VAG,GM,Toyota,Honda,Chrysler,Porsche,Ford,JLR,Nissan,Subaru
- Número de parte: Rlink lite
- SKU: EMIR TO TOPDON RLINK LITE
