DIAGNOSTICO EMIR TRAE PARA TI:
Godiag GT100+ OBDII Breakout Box ECU Bench Porgramming
GODIAG GT100+ OBDII Breakout Box es una última plataforma de prueba para detección de comunicación de protocolo OBDII y mantenimiento de ECU / diagnóstico/programación/codificación. A diferencia de la caja de ruptura GT100 OBDII, esta nueva versión OBDII Breakout Box es compatible con el protocolo CAN camión y añade visualización actual.
Voltaje de visualización y función de corriente: GT100+ OBD2 Breakout Box conecta con el módulo ECU a través del conector plátano o el conector DB25, puede mostrar directamente tus datos actuales. Puedes juzgar fácilmente si tu cable se ha conectado correctamente o si el módulo ECU está en buenas condiciones. Nuevo protocolo CAN camión y K-Line añadido: Puerto GT100+ OBD2 Breakout Box 1,9,3,11,12,13,8 no son puerto estándar de protocolo obd2, mostrará el protocolo CAN camión y K-LINE mientras que GT100 OBDII Breakout Box solo muestra el protocolo K-LINE, PWM VPW+ y KWP2000+. Ayuda a activar el tablero o IM. modmodmodmodmodmodmodmodW, Porsche, MIT y Toyota: Para VW, Porsche o MIT o Toyota todas las llaves perdidas, puedes utilizar GT100+ OBDII Breakout Box para activar el tablero o el módulo immo antes de utilizar otras herramientas como Autel IM608 para hacer todas las llaves perdidas. Conexión ECU o conexión de módulo ECU múltiple de vehículos: Conexión de los módulos de control de ECU individuales o múltiples al mismo tiempo, la caja de ruptura GT100+ OBDII es un buen ayudante para programar y diagnosticar. Conexión de extensión de enchufe plátano: Extiende la interfaz OBDII de 16 pines del coche para decirte si la conexión de interfaz OBDII es buena o no, lo que es conveniente para la prueba de la forma de onda de voltaje de interfaz OBDII. Convierte la interfaz de diagnóstico Obd1 al Obd2 estándar: Caja de ruptura GT100+ OBDII Utiliza el conector para convertir la interfaz OBD1 en interfaz obd2 de acuerdo con el protocolo de comunicación de interfaz de diagnóstico. Cables de extensión: El espacio de la ubicación de la interfaz de diagnóstico es demasiado estrecho para conectarse a la herramienta de diagnóstico, o el usuario encuentra que el cable de diagnóstico no es lo suficientemente largo durante el mantenimiento. Se puede extender por 1,4 m. Potencia el coche cuando reemplaza la batería: La fuente de alimentación auxiliar tiene como lente suministrar energía al vehículo a través de la caja de ruptura GT100+ OBDII antes de reemplazar la batería para sostener la fuente de alimentación al vehículo. Garantiza que la ECU del vehículo esté conectada durante el reemplazo de la batería.
GT100+ OBDII Breakout Box Protocolo de interfaz de actualización
GT100+ OBDII Breakout Box Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 como en la imagen: esta interfaz de protocolo obd2 no estándar puede mostrar el protocolo de comunicación CAN camión o K-Line. La caja de ruptura GT100 OBDII solo puede mostrar el protocolo K Line Pwm Vpw+ KWP 2000. GT100+ OBDII Breakout Box mostrará tanto CAN camión, K-Line, Pwm, Vpw+, KWP 2000 protocolo de comunicación.
visualización de función Godiag GT100+ OBDII Breakout Box
Función de visualización de voltaje y valor de corriente
La caja de ruptura GT100 + OBDII no solo proporciona energía a la ECU, sino que también muestra directamente el valor de corriente electrónica. No hay visualización actual o la corriente real mostrada es inconsistente con la corriente esperada del ingeniero, entonces puedes verificar inmediatamente si el cableado está mal o si la ECU está rota.
Comprobar las señales de comunicación
Antes de conectarte a tus costosas herramientas de escaneo, puedes utilizar GT100+ OBDII Breakout Box para verificar que las redes se están comunicando correctamente, o hay energía y tierra adecuadas que son proveedores para el ensamblaje de la caja. En caso de que no tenga la alimentación adecuada o la tierra puede quemar sus costosas herramientas de escaneo.
Activar IMMO o módulo de tablero
Para VW, Porsche o MIT o Toyota todas las llaves perdidas, puedes utilizar GT100+ OBDII Breakout Box para activar el tablero o el módulo immo antes de utilizar otras herramientas como Autel IM608 para hacer todas las llaves perdidas. Toyota reemplaza la ECU del motor o algún equipo de juego de llaves para que coincida con el coche Toyota con todas las llaves perdidas PIN13 - PIN4, como la imagen.
Alimentación del coche al reemplazar la batería
La fuente de alimentación auxiliar tiene como lente suministrar energía al vehículo a través de la caja de ruptura GT100+ OBDII antes de reemplazar la batería para sostener la fuente de alimentación al vehículo. Para evitar un mal funcionamiento o pérdida de datos de control remoto antirrobo al quitar la batería
Convierte OBD1 a OBD2 estándar
Para vehículos OBD1 antiguos o puerto de diagnóstico especial, conecta la caja de ruptura GT100+ OBDII a través del enchufe plátano y el puente DB25. El puerto de diagnóstico OBD1 o el puerto de diagnóstico especial se pueden transferir al puerto de diagnóstico OBD2 estándar
Cable de puente de color DB25
Cable de puente de color DB25 como línea de conexión dedicada a la ECU. Se puede utilizar para diagnosticar o programar para diagnosticar, lo que es conveniente para que los ingenieros profesionales detecten y mantengan
Parámetro de caja de ruptura Godiag GT100+ OBDII
Puerto de diagnóstico OBDII
Voltaje de trabajo CC 9 V-24 V
Trabajo y potencia 0,5-0,6 W
Adaptador de alimentación Entrada AC100v-240v, salida DC12V 1A
Temperatura de funcionamiento corriente -20 a 70 C
Rango de temperatura de almacenamiento -40 a 85 °C
Dimensiones: L: 9 pulgadas, ancho: 7.1 pulgadas, altura: 5.7 pulgadas
Características adicionales:
- Género del conector: Hembra
- Motivo de GTIN vacío: El producto no tiene código registrado
- Condición del ítem: Nuevo
- Código OEM: GODIAG
- Número de parte: GT100+
- Cantidad de pines: 16
- Altura del paquete del seller: 31 cm
- Largo del paquete del seller: 12 cm
- Tipo de paquete del seller: Con embalaje adicional
- Peso del paquete del seller: 2000 g
- Ancho del paquete del seller: 22 cm
- SKU: EMIR GODIAG GT100+
- Tipo de vehículo: Carro/Camioneta
